Felfrissítve folytatja pályafutását a Ford Ranger európai változata. A platós kisteherautó legújabb generációjának legnagyobb újdonsága az átrajzolt, krómbetétes frontrész mellett a hosszú kabinos kiadás új ajtószerkezete. A hátsó ajtók ugyanis B-oszlop hiányában visszafelé nyílnak, így megkönnyítik a bejutást a hátsó ülésekre. Kívülről nincsenek hátsó kilincsek, így ezeket az ajtókat az elsők kinyitása után belülről tárhatjuk szélesre. A Ranger tervezői az utasok biztonságára is nagyobb figyelmet fordítottak, hiszen a továbbiakban minden modellváltozatban két légzsák, gyűrődő kormányoszlop, övfeszítők és a biztonsági öv alól kicsúszást meggátoló első ülések óvják a bennülőket. Az újdonság értékesítése év végén kezdődik. A Ranger motorházfedele alatt 2,3 literes, 143 lóerős soros négyhengeres, illetve háromliteres 154 lóerős, vagy négyezres 207 lóerős V6-osok találhatóak.