Míg az Opel Zafira és Renault Scenic büszkén aratja a babérokat a kompakt egyterűek egyre növekvő európai piacán, a VW és Ford későn száll be a küzdelembe. A wolfsburgi márka már közölte a Golf ötödik generációjának alapjára épülő Touran első fotóit, míg a Ford a Párizsi Autószalonon mutatta be a prototípust Focus C-MAX néven. Az ötüléses modellt az utastér teljes hosszán végigvonuló kettős napfénytetővel és az alaptípusoktól eltérő, hagyományosabb formájú műszerfallal szerelték. Tanulmányautó jellegéből adódóan 18 colos kerekek és alacsony profilú gumiabroncsok kerültek az autóra, de számos más érdekességgel is találkozhatunk. Apró kamera figyeli a hátsó ülésen utazókat, melynek képét hordozható kézi-számítógépre vetítik, így akár az autótól távol is szemmel tarthatóak a kocsiban maradt gyerekek. A C-MAX további sajátossága a kárpitozással megegyező színű bőröndkészlet.