Az 1,8 literes négyhengeres turbómotor számtalan változata után első alkalommal kerül V6-os erőforrás az Audi TT orrába. A Golf R32 motorteréből ismerős 3,2 literes 250 lóerős hathengeres a kézi és automata sebességváltók előnyeit ötvöző DSG erőátvitelen hajtja mind a négy kereket. A 15 fokos szögben álló hengersorok 320 Nm-es maximális forgatónyomatékot produkálnak, amely 2800 és 3200-as fordulatszám között használható ki. Az eddigi TT kupé és roadster kiadásokhoz képest módosítottak a karosszéria részletein, a hajtáson és a kipufogórendszeren is. A változásoknak, és természetesen az új szívnek köszönhetően mindössze 6,4 másodpercbe telik a százra gyorsítás, a végsebességet pedig elektronika korlátozza 250 km/h-nál. A 2003 közepén piacra kerülő csúcsmodellt 17 colos kerekekkel szerelik, melyeket elöl 334, hátul 265 mm átmérőjű szellőztetett tárcsafékek lassítanak.