Retro-autó tekintetében a Ford sem akart lemaradni vetélytársai mögött, legnagyobb durranásaként a Thunderbird és Forty-Nine után bemutatta a legendás GT40-est felélesztő koncepciót, az eredetivel megegyező néven. A modern tanulmány stílusában megszólalásig hasonlít elődjére, igaz hosszabb és kissé magasabb is annál, de középmotoros V8-asként továbbra is az "igazi sportkocsi" megtestesítője szeretne lenni. A hatvanas évek végének álomautóját felélesztő koncepció elöl 18, hátul 19 colos kerekeken, és az arra szerelt Goodyear abroncsokon gördül. A Ford termékfejlesztői szerint három dolgot kell tökéletesen tudnia: gyorsan menni, kezelhetőnek lenni és elképesztően jól kinézni. Feltöltött, 5,4 literes V8-as motorja több mint 500 lóerőt teljesít, így felveszi a versenyt az eredeti GT40 menetteljesítményeivel, amely a Le Mans-i versenypálya Mulsanne egyenesében túllépte a 320 km/h-s tempót.