Három lehetséges variációt épített legújabb, Axion nevű modelljére az Isuzu. A két éve szintén Detroitban bemutatott ZXS nevű koncepció mára szériagyártmánnyá nőtte ki magát, és most újabb tanulmányok alapjául szolgálhatott. XSF névre keresztelték az Axiom sportos változatát: a 3,5 literes V6-os erőforrás feltöltött változata 275 lóerőt teljesít, a megnőtt teljesítménynek megfelelően pedig nagyobb lökhárítók és légterelők kerültek a karosszériára, míg az utastér Recaro sportüléseket és alumínium pedálokat kapott. A fiatalok számára tervezett kétüléses XSR roadster köveztezett: az Axiom rövidített padlólemezére épített autó terepjáró-képességei nem csökkentek, utastere viszont külsejéhez hasonlóan fiatalosabb lett. Utolsóként az XST pick-up debütált, amely négyajtós kabinja ellenére tekintélyes méretű platóval rendelkezik, háromezres V6-os motorja pedig különösen alacsony károsanyag-kibocsátású. Bár mindhárom autó kész lenne a gyártásra, egyik szériatermelését sem tervezik.