Ha a Peugeot nem készíti el a 607 Pescarolo tanulmányautót, talán nem is gondoltuk volna, milyen sportos autó faragható az elegáns presztízsmodellből. Az élesebb vonalak, nagyobb első levegőbeömlők, 25 mm-rel kiszélesített kerékjárati ívek, 25 mm-rel leültetett karosszéria, kettős kipufogóvég és 19 colos könnyűfém kerekek igazi túrakocsit varázsolnak a 607-esből. A Pescarolo utastere a külsővel harmonizál, mélylila bőrhuzatú kárpitozása mellett színes képernyős középkonzolt és krómozott betéteket kapott. A legnagyobb meglepetés a végére jön: nem hiába ismerős a tanulmányautó neve, hiszen a 24 órás Le Mans-i versenyen induló Peugeot C60 Pescarolo Sport versenyautóra utal. Az együléses betontorpedó 400 lóerős V6-os motorja került a 607-esbe, hozzá szekvenciálisan kapcsolható sebességváltó tartozik. A hatalmas erő megzabolázására mind a négy keréken 345 mm átmérőjű hűtött tárcsafékek szolgálnak.